汽车车体点焊相控阵检测方案

检测对象

汽车车体外框结构点焊

必要性

电芯与壳体侧面模组底部之间有填充胶状隔热层，以隔绝电芯与外界的热交换，起到保温作用。一但胶层未能填充则有损坏电池电芯，并进一步造成更大的危害。

解决方案

本方案描述一种针对汽车点焊超声相控阵二维阵列进行一次成像方案，主要采用相控阵多次一发多收，数据叠加成像合成最终检测。依据成像快速判别焊核质量。

方案优点

一次成像，检测快速

基于全聚焦技术，分辨力高

软件自动判定焊核质量

应用环境

汽车制造